215/75R17.5 KMAX D 126/124M
30.272 rsd
Goodyear KMAX D
Pogonski pneumatik za putne uslove omogućava veliki broj pređenih kilometara, odlično prianjanje i nizak nivo emisije buke, a tome doprinose:
> Veliki odnos guma – kanali,
> Izuzetno širok gazeći sloj,
> Veća dubina profila,
> Usmereni dezen gazećeg sloja u obliku slova V,
> Lamele 'Flexomatic'.
IntelliMax Tread Technology sadrži dvojne slojeve smeše gazećeg sloja. Gornji sloj smeše razvijen je za veliku kilometražu, dok donji sloj omogućava disipaciju toplote i tako smanjuje otpor kotrljanja. Pneumatik KMAX D za pogonsku osovinu ima specifičan usmereni dezen gazećeg sloja u obliku slova „V“ za visoke performanse u vuči i vrlo niske emisije buke. Kao kod KMAX S, i ovde je profil gazećeg sloja dizajniran kompjuterskim modeliranjem sa ciljem da se postigne optimalna distribucija pritiska i obezbedi ujednačeno habanje i velika kilometraža. Potencijalno velika kilometraža je takođe rezultat čvrstine gazećeg sloja, optimalne geometrije neklizajućih blokova i veće zapremine gume za habanje. Geometrijom učvršćivača bloka poboljšavaju se performanse u krivinama i osećaj za upravljanje. Tehnologija blokova u obliku vafla omogućava optimalnu ravnotežu između kilometraže i vuče.
- Description
Description
Goodyear KMAX D
Pogonski pneumatik za putne uslove omogućava veliki broj pređenih kilometara, odlično prianjanje i nizak nivo emisije buke, a tome doprinose:
> Veliki odnos guma – kanali,
> Izuzetno širok gazeći sloj,
> Veća dubina profila,
> Usmereni dezen gazećeg sloja u obliku slova V,
> Lamele 'Flexomatic'.
IntelliMax Tread Technology sadrži dvojne slojeve smeše gazećeg sloja. Gornji sloj smeše razvijen je za veliku kilometražu, dok donji sloj omogućava disipaciju toplote i tako smanjuje otpor kotrljanja. Pneumatik KMAX D za pogonsku osovinu ima specifičan usmereni dezen gazećeg sloja u obliku slova „V“ za visoke performanse u vuči i vrlo niske emisije buke. Kao kod KMAX S, i ovde je profil gazećeg sloja dizajniran kompjuterskim modeliranjem sa ciljem da se postigne optimalna distribucija pritiska i obezbedi ujednačeno habanje i velika kilometraža. Potencijalno velika kilometraža je takođe rezultat čvrstine gazećeg sloja, optimalne geometrije neklizajućih blokova i veće zapremine gume za habanje. Geometrijom učvršćivača bloka poboljšavaju se performanse u krivinama i osećaj za upravljanje. Tehnologija blokova u obliku vafla omogućava optimalnu ravnotežu između kilometraže i vuče.
